Panca sx vista di fronte
Panca sx vista dal lato che si addossa alla carrozzeria
Panca sx vista dal lato portellone. Si può notare la guida che contiene il tubo dell'acqua e gli spinotti dell'impianto elettrico, che alimenta il frigo
Panca centrale vista dal lato guida. Si possono notare l'estintore, l'nterruttore centrale dell'impianto a Corrente Continua (CC). Sulla dx si può vedere il vano che contiene la tanica dell'acqua, la batteria, l'inverter e le prese di alimentazione generale e della pompa dell'acqua. Il vano sul lato sx è lasciato libero.
Panca centrale vista dal lato abitativo. Centralmente si nota il vano cambusa.
Panca centrale vista dall'alto con le prolunghe letto in posizione notte, si vedono meglio a sx il vano del serbatoio dell'acqua, della batteria ausiliaria e del blocco elettrico.
Panca centrale vista dall'alto con le prolunghe letto in posizione di marcia
Panca centrale vista dal lato Sx, si notano le prese elettriche che alimentano la pompa acqua e l'impianto generale. Il nostro Kangoo è un modello con una sola porta posteriore dx quindi questo lato non può essere utilizzato dall'esterno. Diversa sarebbe stata la progettazione se avessimo avuto accesso anche da questo lato.
Mobile pensile Sx. in evidenza la luce supplementare
Pensile sx. In evidenza una presa di CC tipo accendino, gli interruttori del frigo e della pompa dell'acqua e il contatto di massa, che coincide con una delle viti di fissaggio
Blocco elettrico. E' completato da una batteria ausiliaria alimentata da un cavo collegato in parallelo alla batteria dell'auto. Il cavo parte da un diodo, che lascia che la corrente passi solo a motore acceso; altrimenti la batteria ausiliaria, da fermi, scaricherebbe la batteria della messa in moto.
Al blocco elettrico arriva sia corrente alternata (la 220 volts) (CA) da un eventuale presa di un campeggio o altro similare, sia corrente continua (la 12 volts) (CC). Esso distribuisce CA, proveniente sia dalla rete esterna che dall'inverter (trasforma la CC della batteria in CA) sia CC, proveniente dalla batteria ausiliaria da fermi e dalla batteria del motore, quando si è in moto. La CC alimenterà pompa acqua, frigo, luci e l'inverter che sarà molto utile per alimentare computer e caricabatterie di qualsiasi tipo e per ogni destinazione.
Possiamo infatti vedere due prese per CC e due per CA oltre a una presa per CA sull'inverter e cavo di alimentazione generale in CC, che andrà ad una presa che si vede nella foto della panca centrale vista dal lato DX.
L'impianto elettrico è completato da un caricabatterie, ci serve a dare una nuova e completa carica alle batterie, l'ausiliaria e quella dell'auto, quando si è fermi in campeggio o comunque si ha a disposizione della corrente alternata.
Altra vista del blocco elettrico
Pavimento che come si vede è diviso in due per facilitare sia il montaggio che il rimessaggio. Il foro rettanglare nel pavimento è stato necessario praticarlo per montare il frigo, avendo sbagliato per qualche millimetro la progettazione. La ribaltina che si vede alzata, abbattuta anteriormente diventa prolunga del letto. Come si vede, il rivestimento del pavimento è lasciato abbondante così da creare una sorta di catino di contenimento. Si notano i due mobili pensili, molto comodi per riporre ombrelli, bastoni, canne da pesca, quello di sinistra e per cose minute, ma da tenere a portata di mano il destro. Allocati nel pensile sinistro si notano gli interruttori del frigo, della pompa dell'acqua, una presa tipo accendino ed una lampada.
Vista dalla porta posteriore destra. Si noti la sagomatura che si adatta al gradino ma lascia un vano che permette di stare quasi in piedi. Abbiamo rinunciato ad un volume di stivaggio ma abbiamo guadagnato tantissimo in abitabilità. Si notino le staffette che fissano i listelli; hanno reso semplicissima, robustissima e adattabilissima la costruzione.
Il vano aperto contiene la tanica che con una semplice pompa elettrica, reperibile in qualsiasi negozio di ricambi per camper, ci dà acqua corrente. Avanti alla tanica c'è la batteria ausiliaria ed il blocco elettrico.
Stessi elementi di sopra visti dal portellone posteriore.
Come sopra.
Abbiamo aggiunto la panca sinistra. Nel coperchio si nota un foro quadrato, è stato, come per il pavimento, praticato per ovviare ad un errore di progettazione ed allocare il frigo di cui si notano i cavi di alimentazione.
La panca è ovviamente fissata con viti al semipavimento e può essere tolta insieme ad esso. Per essere certi della sua stabilità e della robustezza dell'assemblaggio si è fatta in modo che si incastri nella panca trasversale. Si notino inoltre i listelli fissati torno, torno che saranno gli appoggi dei pannelli che costituiranno il letto.
E il letto è quasi pronto, basterà spostare in avanti i sedili e abbassare le ribaltine, su di esse troveranno posto i due piccoli cuscini che si vedono in fondo. Resta un capiente vano portabagagli dove trova posto innanzitutto il wc e, come si vede, il piede del tavolo; il piano del tavolo è uno dei piani che completano il letto.
Qui si vede meglio. Notare il vano portabagagli che resta sotto il letto, molto utile nelle soste al di fuori dei campeggi.
Allestimento in fase cucina. Il mobile pensile che è comparso sulla destra a mezza altezza contiene infatti la cucina.
Ed ora si mangia al riparo del maltempo e da occhi indiscreti.
Comodo ingresso per il secondo commensale, ma anche, all'occorrenza, di un terzo ma non ce n'è bisogno.
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